Логистическая координация участников процесса в экспедировании грузов

Содержание

Введение 3

1 Теоретические аспекты логистической координации участников транспортного средства 4

1.1 Сущность транспортной логистики 4

1.2 Анализ и тенденции транспортно-логистического рынка на 2017 год 4

2 Анализ деятельности ТК "ПЭК" 4

2.1 Характеристика деятельности компании 4

2.2 Характеристика услуг предоставляемых компанией 4

2.3 Преимущества и недостатки перевозок, осуществляемых компанией 4

3 Направления повышения эффективности логистических процессов в ТК "ПЭК" 4

3.1 Анализ плана развития компании на краткосрочную и среднесрочную перспективу 4

3.2 Lean-технологии в логистике. «Бережливая логистика» 4

Заключение 4

Список используемых источников 4

Введение

Процесс перевозки грузов отличается особой важностью. Эта услуга максимально актуальна и очень востребована на современном рынке. Без перевозок не обходится деятельность мелких, крупных производителей и невозможна жизнедеятельность частных лиц.

Доставка грузов в различные регионы обеспечивает своевременную перевозку продуктов народного потребления, продуктов питания, медикаментов, оборудования, крупных строительных материалов и всего, что необходимо для обеспечения нормальной жизнедеятельности.

Среди приоритетных направлений деятельности логистической компании стоит отметить:

 Доставку сборных грузов по разным маршрутам.

 Авиаперевозки крупногабаритных и тяжелых грузов на специальных грузовых самолетах.

 Контейнерная доставка.

 Стандартные авиаперевозки.

 Автомобильные перевозки.

 Перевозки водным путем.

Логистическая координация невозможна без единой информационной системы всего предприятия, являющейся основой управления логистическим процессом, а также связывающей его с внешними участниками логистической системы. Информационная система должна отражать динамическую связь между планируемыми и фактическими величинами работы организации для повышения уровня адаптации к внешней среде.

Например, координация логистической службы со службой продажи и маркетинга позволяет согласованно решать следующие задачи:

 совместная подготовка политики обслуживания клиентов; разработка стандарта услуг, обеспечивающего гибкую дифференцированную систему обслуживания потребителей;

 диверсификация товаров и услуг;

 анализ потребителей с целью определения приоритета при их обслуживании;

 анализ конкурентов на данном рынке сбыта и т.д.

Аналогичным образом координация со службой закупки обеспечивает эффективное решение таких задач, как:

 рациональный выбор поставщиков;

 оптимальный выбор транспортных средств и маршрутов доставки товаров конкретным потребителям;

 разработка политики управления закупками и размещения заказов;

 выбор систем управления запасами;

 анализ и выбор соответствующей тары и товароносителя при поставках товара и т.д.

Таким образом, логистическая служба становится связующе-передаточным звеном между службой продажи (маркетинга) и службой закупки.

Цель выпускной квалификационной работы – разработка направлений повышения эффективности логистических процессов.

Для этого необходимо решить ряд задач, а именно:

 рассмотреть теоретические аспекты логистической координации участников транспортного процесса;

 проанализировать направления логистической деятельности ТК "ПЭК";

 охарактеризовать преимущества и недостатки перевозок, осуществляемых компанией;

 рассмотреть направления повышения эффективности логистических процессов в ТК "ПЭК".

Объект исследования – ТК "ПЭК".

Предмет исследования – логистическая координации участников транспортного процесса.

Информационной базой исследования послужили локальные нормативные акты ТК "ПЭК".

При решении поставленных в выпускной квалификационной работе задач применялись методы и приемы системного и структурного анализа, методы систематизации, описания, сравнения, структурно-логический, функциональный и др.

Практическая значимость работы заключается в том, что предложенные мероприятия можно использовать в практической деятельности организации и могут быть приняты к внедрению ТК "ПЭК".