Состав машинной команды. Ответственность и заведование членов машинной команды

Содержание

Введение 3

1. Состав машинной команды 4

2. Ответственность и заведование членов машинной команды 5

2.1 Старший механик 5

2.2 Второй механик 5

2.3 Третий механик 5

2.4 Четвертый механик 5

2.5 Помповый машинист (донкерман) 5

2.6 Трюмный моторист (машинист) I класса 5

2.7 Старший моторист (старший машинист) 5

2.8 Старший котельный машинист 5

2.9 Кладовщик 5

2.10 Токарь 5

2.11 Рефрижераторный механик 5

2.12 Старший электромеханик 5

2.13 Техник АТС 5

2.14 Старший электрик 5

Заключение 5

Список используемой литературы 5

Введение

Современное судно – сложное инженерное сооружение, снабженное различными совершенными машинами, устройствами и приборами.

Обслуживающий судно экипаж должен хорошо знать порученную ему технику, уметь правильно ее использовать и содержать и надлежащем техническом состоянии.

Обязанности каждого члена экипажа регламентированы Уставом службы на судах морского флота РФ (1). В соответствии с ним весь экипаж разделяется на:

 командный состав;

 палубную команду;

 машинную команду;

 обслуживающий персонал.

Численность экипажа зависит от типа, назначения и размеров судна и регламентируется штатным расписанием каждого судна, в котором указывается перечень должностей и количество штатных мест на каждую должность.

Машинная команда выполняет следующие задачи:

 несет вахту;

 занимается техническим обслуживанием главного двигателя и оборудованием машинного отделения;

 заказывает запасные части и снабжения;

 обеспечивает безопасную эксплуатацию судна;

 занимается бытовыми системами и техническим обслуживанием рулевого устройства;

 обслуживает электрооборудование, системы контроля и автоматических устройств, палубные механизмы (краны, швартовные лебедки, шпили и брашпили) и т.п.